除了第一點說的用戶資源，中國首艘對於其他資源，我們也要有一個重新認識。

單車鋪修車師傅共享單車時代來臨，國產大型郵輪愛達傳統自行車修車行當日漸式微。我們來看看，魔都號起終將被共享單車替代的幾種職業：魔都號起摩的司機、電動車搭客城管天天抓都抓不盡的摩的司機，電動車搭客仔，沒想到終被的共享單車打敗了，或者說已被完美取代。

杜開山已經把以前的5條生產線擴建到了目前的11條線，航開始自行車坐墊月產能由原來的25萬隻提高到目前的70萬隻，但是他還想繼續投資擴建產能。另一邊廂的製造業，首次試航自行車廠商和配件廠商接單接得手都軟。由於共享單車的便捷和普及，中國首艘給市民出行帶來很大的方便，共享單車越來越成為很多人的代步工具，對傳統的自行車人們往往不在考慮購買使用。當然，國產大型郵輪愛達也有部分司機大佬樂觀認為，所屬用戶群體不同，衝擊不大。盤點被共享單車替代的職業街頭的共享自行車越來越多，魔都號起優勝劣汰法則，注定某些職業前景越來越暗淡。

因此，航開始出租車司機、滴滴司機會受一定影響。首次試航 傳統單車銷售行業共享單車重創自行車零售店門店老板打算轉行。在視頻中我們可以看到，中國首艘在他們發生衝突時，眾人如看客般在圍觀，有人錄視頻，有人打電話報警，卻沒有人能站出來，拉開他們。

在地鐵裏麵辱罵、國產大型郵輪愛達推搡、搶手機就是錯了。如果這兩個女孩沒有上地鐵推廣掃碼，魔都號起或者這一切都不會發生。 事情就是這樣一件事，航開始接下來，讓我們好好來聊聊這件事情的源頭——地鐵掃碼。有意思的是，首次試航2016年12月，首次試航《人民日報》曾刊文評論“地鐵掃碼”：像朋友在地鐵裏遇到求掃碼的“創業者”，隻求掃碼博關注，不靠產品贏口碑。

對於17歲男子，他的做法當然不對。這件事情，簡而言之，就是大家都有錯。

到底是網友不出門，還是路人不上網?講真，這句評價還是有偏頗的，畢竟，這件事情，男子和兩個女孩都有不對的地方，而且，隨便一搜還是能發現不少見義勇為的事情，一棒子打死並不妥。先簡單回顧一下事件：一名男子與兩名女孩因為推廣掃碼發生衝突，男子全程髒話，實在不堪入耳。雖然他才17歲，可也應該為自己的行為負責。document.writeln('關注創業、電商、站長，掃描A5創業網微信二維碼，定期抽大獎。

地鐵掃碼是一種線下獲取用戶的低成本方式，這兩年來，地鐵掃碼也不算一種新鮮事了。掃碼女孩是為了私利，在公共場所裏工作。如果他將女孩推出地鐵門的時間再晚一點，她是不是會被夾傷，甚至死亡?縱使，剛開始，這個男孩是被騷擾，但是，他也有文明處理這件事情的選擇如此這般的信息不斷披露，說得多了吹牛者連自己都要信了，股價被不斷抬升，基金們迫於業績壓力，也不斷跟進入局。

一個給醫院賣軟件的業務，跟互聯網醫療有什麽關係呢?這就好像是在問，一個給報社做排版軟件的業務，跟互聯網門戶有什麽關係一樣，一個給電視台開發視頻編輯軟件的業務，跟互聯網視頻網站有什麽關係一樣，有關係嗎?如果這也算是有關係的話，那麽川大智勝，我想應該也和川普當選能夠扯上關係了。一年半的時間，股價從100元以上，重新回到20元以下，底在何方，沒有人知道。

智能硬件，真不是你嘴上說顛覆就顛覆，說化反就能化反的，前有漢王科技的電紙書被拍死在沙灘上，後有樂視四麵楚歌被天下人圍觀看熱鬧。某政壇大老虎被打後，匯金立方貴人現形，終於把騰信股份這種小蘿卜也連根帶泥的拔了出來。

2013年，銀之傑以3億元的對價，買了一家做短彩信發送服務的公司，本來是很普通的一筆買賣，沒想到，這竟然被券商分析師認為是“有效篩選金融高端客戶，對於構建金融電子商務平台極具優勢”，股價猛漲了一波。二季度，據證監會的統計，累計共有221隻公募基金持有“安碩信息”最高達1808.21萬股，占安碩信息流通股的74.84%，安碩信息的股價也成功突破天際，成為A股首隻站上450元的高價股。互聯網教育泡沫創業板“互聯網+”三大邪教之一，曾經的天空有多高，現在的坑就有多深。除了騰信，匯金立方還是樂視網、神州泰嶽、東方日升、東富龍、海南瑞澤、光一科技等6家中小創公司的股東。在這一年半的時間裏，600隻創業板個股，扣除次新股，上漲幅度在5%以上的不足50隻，而跌幅前50名的個股，跌幅全部超過60%。最新的業績顯示，通過收購，全通教育的收入增長了189%，但是扣非利潤反而出現了負增長。

互聯網金融概念下，沾親帶故的創業板公司有數十家之多，別人都是打著放大鏡尋找十倍股，但在這個陣營裏，十倍股都是屌絲，二十倍股才是中產，百倍股才是天空的極限。一年半時間裏，安碩信息位列創業板跌幅第一名，價值毀滅了80%，如果從最高價的2015年5月13日算起，實際上累計跌幅更高達87%。

但是同期，其利潤不過從8千萬元漲到了1.5億元，跟股價的漲幅相比差了一個珠穆朗瑪峰。從2007年到2014年，他的年度利潤都徘徊在2000萬元上下，一直在吃老本。

反正嘴巴動動，象征性的投點股份，股價就翻兩個筋鬥雲，何樂而不為呢?泡沫漲起來的時候，每個參與者都是贏家，然而泡沫的盛宴總有結束的一天。2015年，全通教育使出一招“天外飛仙”，股價從24元飛升到379元，市盈率高達854倍，讓茅台老祖也感歎後生可畏。

VR泡沫 VR概念火極一時，暴風集團借著這概念乘風而起，股價從上市時的4.29元一路炒至148元，34倍的漲幅也是歎為觀止了。衛寧健康是一個壞公司嗎?好像並不是。沒有好的產品體驗，哪裏來就將回到哪裏去智慧城市泡沫智慧城市本身不是泡沫，一年政府支出數千億元的蛋糕還是很誘人的，這個市場裏既有海康威視這樣的真龍頭，也有無數的失意者。因為互聯網教育太火，上市圈到了錢的全通教育就真的以為自己是互聯網教育的標杆了，於是燒錢擴張，收購、研發新產品、做遠程教育，四麵開花。

主業沒前途，那就講故事吧。別人跟政府做生意，都是吃香喝辣的，銀江股份的毛利率卻連年下滑，到最新一個季報已經隻剩下22%了。

在這一年半裏，機器人的股價下跌了65%，銳奇股份的股價下跌73%，而他們的市盈率目前仍在百倍左右，泡沫的泄氣仍在繼續。全通教育是做什麽起家的呢?校訊通。

由於騰信股份為謀取不正當利益，由徐煒向國家工作人員行賄，騰信股份及徐煒應以單位行賄罪被追究刑事責任。然後我們再來看看機器人這家公司的財報，2016年前三季度營收增速同比增長8.87%，扣非後利潤增長-12.82%。

鄭奇威真是一個天才，他的策劃精準有效，直指A股投資機構的痛點。 曲終人散，惟剩散戶孤獨垂淚。奈何吹出來的泡泡，終有破裂的一天。問題是，這是一家醫療軟件公司啊，隻是給醫院賣信息化軟件服務而已啊，典型的上個世紀90年代的商業模式。

還有銳奇股份，掛著機器人的概念，但營收卻停滯不前，甚至玩弄花招，將部分已發生的管理費用調整至“研發費用化支出”，然後再調整至“預付賬款”，不斷推遲確認，兩次合並利潤虛增數百萬元。被真正的行業龍頭甩得背影都追不上。

越往上走，技術門檻越高，利潤率也逐級走高，上級可以降維打擊，下級隻有挨打的份。經由樂視一役，匯金立方名聲大噪，隻要有他在，沒有上不了的市，過不了的審。

看業績，從2013年以來，就沒有一年的利潤不是在兩位數下滑的。到2019年，全球近40%的機器人將在中國安裝。